現在正是他們一年之中最繁忙也最“折磨”的時間。整備棚里跑了上千公里的“火車頭”正在庫內進行整備作業，時間短的降雨并未帶走三伏天的酷熱 ，供電柜倒組怎樣轉化。

武鐵襄機人用專項辦法守好列車供電關
。一趟作業下來，

早上6時40分，

2025年暑運  ，車下供電插座等方位絡繹，有必要確保它的正常工作。來回在司機室