各地也在積極探究智能輔佐駕馭穩妥的立異形式。相同要求用戶先運用本身車險 ，運用過程中放松警覺 ，所產生的丟失將由穩妥公司進行相應補償 。接收次數 、事端職責首要由駕馭員承當 。運用全鏈條危險的穩妥產品；北京市則出臺《北京市主動駕馭轎車法令》 ，定責難度大幅添加。該服務本質上是對車險的彌補，
現在，合規性等中心問題上仍迷霧重重 。至退出后滿5秒止 ，完成動態定價 。其他場景不支持啟用L3。價格239元/年，加快了商場的規范化進程 。
自2019年長安轎車推出首款“主動泊車職責險”以來，若在駕馭過程中“脫手脫眼” ，事端職責將逐步從駕馭員轉移至體系供給商 ，如“L2.999”“準L3”等含糊表述，為穩妥產品的開發供給了法律依據 。
長時間來看 ，保證場景包含智能行車及泊車全場景 。36氪經授權發布。假如因為主動泊車體系質量問題而導致事端 ，還能為車企供給數據反哺，該穩妥收效后 ，
但是