與之相反,202麻豆啊傳媒5年上半年,
受美國關稅方針頻頻改變影響 ,集裝箱吞吐量增加首要來自東亞和波羅的海航線 。(總臺記者 賀俊強 阮佳聞)
【責任編輯:劉建維】數據改變表現美國關稅方針對歐美交易的沖擊
,漢堡港與亞洲、漢堡港海運阿諛奉承吞吐量增加3.6%
,麻豆啊傳媒全體呈穩定增加趨勢。漢堡港對美集裝箱吞吐量下降19.3%。這凸顯美國交易方針不確定性對全球海運及歐美交易的負面影響。 據德國漢堡港營銷協會8月18日數據
與之相反,202麻豆啊傳媒5年上半年,
受美國關稅方針頻頻改變影響 ,集裝箱吞吐量增加首要來自東亞和波羅的海航線 。(總臺記者 賀俊強 阮佳聞)
【責任編輯:劉建維】數據改變表現美國關稅方針對歐美交易的沖擊
,漢堡港與亞洲、漢堡港海運阿諛奉承吞吐量增加3.6%
,麻豆啊傳媒全體呈穩定增加趨勢。漢堡港對美集裝箱吞吐量下降19.3%。這凸顯美國交易方針不確定性對全球海運及歐美交易的負面影響。 據德國漢堡港營銷協會8月18日數據