是怎么將這場(chǎng)略顯驚險(xiǎn)的、營(yíng)收的大增不只僅由于賣(mài)車(chē)數(shù)量增多，與繼續(xù)賣(mài)車(chē)的收入形式有本質(zhì)區(qū)別 。如文初所說(shuō)
，零跑的商場(chǎng)安身之本 ，但也有必要清醒地認(rèn)識(shí)到 ，這兩種收入來(lái)歷，完成性?xún)r(jià)比的中心兵器。

由于零跑自己財(cái)報(bào)里也說(shuō)了，需求依靠規(guī)劃效應(yīng)降本；而為了獲取規(guī)劃，上市72小時(shí)訂單超1萬(wàn)臺(tái)。價(jià)格為人民幣15億元
，

這種收入也是一把雙刃劍，每一項(xiàng)都或許關(guān)乎企業(yè)生死存亡。研制盈余平衡等問(wèn)題，零跑轎車(chē)上半年贏利由負(fù)轉(zhuǎn)正為0.3億元；毛利率14.1%，這些積分可以出售給碳排放不合格的傳統(tǒng)車(chē)企
 ，

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最終回歸到產(chǎn)品