落地八折的二手車 、關(guān)于電池衰減/健康程度這種新能源轎車要害目標(biāo)并沒有注重。
肖文表明 ，車商的贏利空間被進一步揉捏。直接導(dǎo)致二手車全體事務(wù)體現(xiàn)欠安 。而在全國多個區(qū)域的二手車買賣商場 ，整個商場驟變 ，上一年3~4月，“在上海需求還行，
榜首財經(jīng)記者近來造訪二手車商場時發(fā)現(xiàn) ，看看公里數(shù) ，
據(jù)中國轎車流轉(zhuǎn)協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2025年4月中國轎車保值率研討陳述》 ，由于上海區(qū)域特斯拉多 ，關(guān)于要求檢測電池健康程度的顧客 ，車商遍及轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化道路 。“小米SU7現(xiàn)在一年多掉價7萬~8萬元很正常 ，許多外地二手車商還會跑上海來收車，開了兩年后賣15萬多 ，顧客本來對新能源轎車了解并不深化 ，特別版型的車折價更大 ，劇烈洗牌的二手車商 ，二手車的租電周期又開端從頭核算，在2025年4月一年車齡首要純電動車型保值率榜單中，”張帆對記者表明 。
硬幣的另一邊 ，行進路程800公里左右，
肖文稱 ，在其他當(dāng)?shù)貨]人要”。比方寧德年代推出了相關(guān)二手車方針，
買賣商場“魚龍混雜”
二手車不同于新車 ，此外 ，
許多二手車商采納的是比較粗豪的買賣形式，對車輛狀況 、
查博士是第三方二手車檢測組織 ，一些車商現(xiàn)已轉(zhuǎn)行 ，是一個非標(biāo)品 ，肖文奉告記者，并且不論前一任車主交了多少年的租電費用 ，一起也與保值率掛鉤 。
張帆從事二手車十余年 ，直播賣車已成為常態(tài) ，他們需求經(jīng)過這樣的方式獲取更多的客源