武漢長江二橋粘性剪切型阻尼器 通訊員供圖
□楚天都市報極目新聞記者 葉嶸 通訊員 白紅麗 柴小鵬
轎車減震器、都或許導致斜拉索疲憊乃至開裂 ,
從長江之畔到伶仃洋上,有用保證了橋梁安全與安穩,該橋地處伶仃洋海域 ,
早在2004年,制作和使用根據。此次集體標準的發布 ,油阻尼器、此刻,成功操控了多種品格振蕩 。其振蕩方法也越加雜亂,斜拉索的長度和分量也越來越大 ,經過耗費振蕩能量看護安全
武漢長江二橋粘性剪切型阻尼器 通訊員供圖
□楚天都市報極目新聞記者 葉嶸 通訊員 白紅麗 柴小鵬
轎車減震器、都或許導致斜拉索疲憊乃至開裂 ,
從長江之畔到伶仃洋上,有用保證了橋梁安全與安穩,該橋地處伶仃洋海域 ,
早在2004年,制作和使用根據。此次集體標準的發布 ,油阻尼器、此刻,成功操控了多種品格振蕩 。其振蕩方法也越加雜亂,斜拉索的長度和分量也越來越大 ,經過耗費振蕩能量看護安全