可是從專業(yè)謹(jǐn)慎的算法 ，在轎車?yán)碚撝懈揪蜎]有這個(gè)概念。輪軸比是前后輪之間能塞下幾個(gè)輪胎來算。依照專業(yè)的算法應(yīng)該是4倍。連豐田自家車型的數(shù)據(jù)他們都給算錯(cuò)了 。

從小米的PPT能夠看出
，所謂的輪軸比應(yīng)該從車輪直徑除以前后軸距的比值來算。據(jù)媒體報(bào)道