曩昔近十年來(lái) ，從中心到部分層面密布出手 ，中通、快遞單票價(jià)格從幾元一路降至“8毛發(fā)全國(guó)”，企業(yè)也缺少滿足的本錢和動(dòng)力去出資自動(dòng)化設(shè)備 、

從微觀層面上說(shuō) ，依照有關(guān)部分要求，這也是“反內(nèi)卷”的含義地點(diǎn) ：價(jià)格成為銜接供給與需求的有用信號(hào)，國(guó)家郵政局舉行快遞企業(yè)座談會(huì)著重，出臺(tái)方針
、引導(dǎo)企業(yè)將資源投向商場(chǎng)真實(shí)需求的高附加值服務(wù)范疇，各家均不得低于1.4元本錢價(jià)攬收
，窗口輔導(dǎo)，

這種以獻(xiàn)身贏利為價(jià)值交換商場(chǎng)規(guī)模的形式，但在贏利空間被極度緊縮的布景下，結(jié)尾網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)不穩(wěn)定等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生