據了解 ，但股價自2022年高點已累計下挫45% 。工會及保時捷控股方——保時－皮耶希宗族近期正就管理層調整打開密布商量 。意味著自2022年保時捷成功上市以來飽嘗爭議的“一人兼任兩大車企CEO”局勢或將完畢。

群眾集團CEO奧博穆（Oliver Blume）正考慮卸任其兼任的保時捷CEO職位。估計將在2025年秋季確認，

當地時間8月27日，公司第二季度贏利同比暴降91.2% ，電動化戰略亞洲出軌電影在線推動速度不及預期，創上市以來最差體現。

資本商場對管理層分神的憂慮繼續發酵
。一起讓保時捷在奢華與高端跑車商場堅持獨立性和靈敏度。這一調整有助于奧博穆集中精力應對群眾集團電動化與軟件轉型的應戰，作為群眾集團最大投票權持有者，保時捷方面已發動繼任者尋覓程序，以為其精力渙散已影響兩家公司的戰略履行功率