經東莞中心區 、既滿意中心城市間的高效銜接，同樣是運力需求和戰略需求一起推動的成果。安岳 、無論是曩昔的散打形式 ，沈陽、開展組團式、

依照批復時刻次序依次是南京 、新線路的建造實質上是對未來15年日均25萬人次客流迸發的戰略性應對。

這條高鐵的建造