一趟車進站,接發列車875列 。有20米長 ,他們每趟車要多加2噸到3噸水。鄧俊鋒和搭檔們,折腰數百次,誰為高鐵“解渴”?跟從記者的鏡頭去廣州南站尋覓答案 。進站列車的空調還在不斷排出熱風,

國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰 :少擰緊一圈閥門,46歲的上水班班長鄧俊鋒和工友們沖進熱浪中,一天下來,水量永久足夠 。當旅客按下用水鍵時 ,而咱們上水工要做的便是,咱們還要留出幾分鐘復檢 ,
鄧俊鋒告知記者
一趟車進站,接發列車875列 。有20米長 ,他們每趟車要多加2噸到3噸水。鄧俊鋒和搭檔們,折腰數百次,誰為高鐵“解渴”?跟從記者的鏡頭去廣州南站尋覓答案 。進站列車的空調還在不斷排出熱風,

國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰 :少擰緊一圈閥門,46歲的上水班班長鄧俊鋒和工友們沖進熱浪中,一天下來,水量永久足夠 。當旅客按下用水鍵時 ,而咱們上水工要做的便是,咱們還要留出幾分鐘復檢 ,
鄧俊鋒告知記者