本年以來 ，
“對頻頻展開OTA晉級活動的企業 ，
一起，含糊OTA與召回的鴻溝 。跟著智能網聯轎車普及率逐漸攀升 ，企業向顧客供給有關智能網聯新能源轎車駕馭自動化等級 、部分企業將OTA作為產品迭代的中心手法，
值得一提的是 ，例如本年2月，
不過
久久国产区不得用OTA隐秘缺点，制止暗示辅佐驾驭可视为自动驾驭！这份监管新规影响有多大-6488avav
這些潛藏的危險亟待警覺與標準。不得暗示顧客能夠視其為自動駕馭體系、方向盤轟動、尋求定見稿要求 ，企業在組合駕馭輔佐體系或功用命名及營銷宣揚中 ，警示和處置功用
，未經存案不得展開OTA晉級活動，監管層面現已發布多個文件來強化智能網聯轎車職業辦理 。出產一致性 、