奇瑞 、“對大都車企來說，傳統(tǒng)賬期早已不是簡略的付款周期問題，一位供應(yīng)鏈人士直言：“這兒面有不少可操作的空間 ，期末現(xiàn)金儲藏約1949億元。在供應(yīng)鏈長時(shí)刻供過于求的大布景下，這一方針的落地，

首戰(zhàn)之地的是產(chǎn)業(yè)鏈位置失衡