比照傳統(tǒng)的懸臂澆筑
、規(guī)劃時速350公里。共設(shè)22孔64米節(jié)段組裝簡支梁，長短線結(jié)合法工廠化預制 ，我國鐵建大橋局承建。具有活躍學習推行價值 。促進沿線經(jīng)濟社會開展 ，極大便當沿線人民群眾出行 ，具有十分重要的含義。64米預制節(jié)段組裝梁，該橋穿越溝谷地帶，標志全橋22孔64米預制節(jié)段組裝梁悉數(shù)完結(jié) ，工藝更簡略 、新建重慶至萬州高速鐵路新橋雙線特大橋64米節(jié)段組裝梁最終一塊節(jié)段精準拼接合龍，是一種新穎的結(jié)構(gòu)方式，

8月13日 ，

新橋雙線特大橋坐落涪陵區(qū)江北大街花朝門