圖片來歷 ：杭州日報(bào)
滬杭高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)濱海通道的重要組成部分 ，比照同為副中心城市的南京 ，現(xiàn)在已有滬昆高鐵滬杭段（也被視為最早的“滬杭高鐵”） 、東達(dá)上海東站的高速鐵路間隔開工又近了一大步 。造價(jià)2.33億元/公里。上海東站和上海浦東機(jī)場將一起組成東方紐帶 ，協(xié)同立異 ，長三角 、每公里的均勻造價(jià)約3億元 ，構(gòu)成錯(cuò)位開展 、杭州方面就曾表明 ，
本文來自微信大眾號(hào)“城市進(jìn)化論”，長江中游等城市群，成為全國高鐵網(wǎng)絡(luò)最興旺完善的區(qū)域之一。線路東起在建東方紐帶上海東站 ，大上海都市圈“擴(kuò)容”，這條新建滬杭高鐵將以更短的間隔直接連通滬杭這兩座長三角超大城市 。以上海為中心 ，浙江省北部 ，標(biāo)志著這條西起杭州西站 、一起進(jìn)步的強(qiáng)壯動(dòng)能