金塘海底地道是甬舟鐵路全線的控制性工程之一 ，咱們將以只爭朝夕的姿勢 ，加強對盾構機的檢修保護，我國又一項應戰國際難題、縮小刀距離 、
“地道的施工選用兩臺盾構機從寧波側和舟山側一起始發 ，是一項創紀錄的國際級工程——甬舟鐵路金塘海底地道 。‘甬舟號’盾構機承擔著24680塊管片的組裝使命 ，重4350噸的龐然大物“耳聰目明” 。工程迎來一個重要節點——盾構機由陸域段全面進入海域段施工。需穿越4段軟土地層 、新華社記者魏一駿 攝
盾構機駕馭室內，在海面下60余米處，地道估計在2026年末與舟山側進行對接 。
圖為“甬舟號”盾構機內部 。
自2024年5月“甬舟號”盾構機始發以來