是考古所見的最大的組合型青銅器
被譽(yù)為“青銅之冠”
↓↓↓
體形最大
△秦陵一號銅車馬
一號車車前駕四匹銅馬
車輿平面呈橫長方形
車輢較低
【車輢(yǐ):車箱兩旁人能夠依靠的扶手】
四面敞露
車輿內(nèi)豎立著一個高杠銅傘
傘下一御官俑呈站立姿勢
因而一號車被稱為“立車”
車上配有銅弩、傳神
冶金鑄造技能高明
選用多樣工藝方法
如鑄造、小腿貼地,焊接
子母扣銜接、銅盾
是考古所見的最大的組合型青銅器
被譽(yù)為“青銅之冠”
↓↓↓
體形最大
△秦陵一號銅車馬
一號車車前駕四匹銅馬
車輿平面呈橫長方形
車輢較低
【車輢(yǐ):車箱兩旁人能夠依靠的扶手】
四面敞露
車輿內(nèi)豎立著一個高杠銅傘
傘下一御官俑呈站立姿勢
因而一號車被稱為“立車”
車上配有銅弩、傳神
冶金鑄造技能高明
選用多樣工藝方法
如鑄造、小腿貼地,焊接
子母扣銜接、銅盾