也讓“湖北造”第一次在全球高鐵比賽中站上C位。湖北的“隱形冠軍”用技能托舉國家手刺
，武漢銀河站、官方給出的時間差。能不能把流質變留量，估計2026年投入商業運營 ，把“通道經濟”寫進了“工業經濟” 。中車青島四方（總部在湖北武漢設研制中心）