主打性價(jià)比；九號(hào)則持續(xù)穩(wěn)步擴(kuò)展比例 ，晉級(jí)電池服務(wù)，

但轉(zhuǎn)型帶來的副作用也很明顯。帶著流線型車身、全國累計(jì)經(jīng)過以舊換新方法交售舊車超300萬輛
，這是一次“團(tuán)體進(jìn)階” 。

作者 | 曾有為

來歷 | 品牌調(diào)查官

3年虧5億
，

榜首是 顏值。乃至?xí)尸F(xiàn)無法聯(lián)網(wǎng)開機(jī)的狀況 。這在其時(shí)極具顛覆性。

現(xiàn)在顧客早已不為“噱頭”買單 ，“電驢愛馬仕”能否搭上職業(yè)新盈利？

^{圖源  ：網(wǎng)絡(luò)}

在我國的街頭巷尾，它又有必要面臨群眾商場的價(jià)格戰(zhàn)