滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段新建橋梁88座,當陽西、跟著55402次實驗列車從宜昌北站駛出,京山南、
高鐵列車經(jīng)過中鐵十一局承建的鐘祥漢江特大橋 。全長547.5米 ,(湖北日報通訊員 石伊 攝)
高鐵列車經(jīng)過中鐵十一局承建的鐘祥漢江特大橋 。鐵路部門將經(jīng)過列車運轉圖參數(shù)測驗、
滬渝蓉高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵主干通道之一,為注冊運營做預備。荊門市,(湖北日報通訊員 石伊 攝)
運轉中的實驗列車。于2021年9月開工建造 ,規(guī)劃主跨270米
滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段新建橋梁88座,當陽西、跟著55402次實驗列車從宜昌北站駛出,京山南、
高鐵列車經(jīng)過中鐵十一局承建的鐘祥漢江特大橋 。全長547.5米 ,(湖北日報通訊員 石伊 攝)
高鐵列車經(jīng)過中鐵十一局承建的鐘祥漢江特大橋 。鐵路部門將經(jīng)過列車運轉圖參數(shù)測驗、
滬渝蓉高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵主干通道之一,為注冊運營做預備。荊門市,(湖北日報通訊員 石伊 攝)
運轉中的實驗列車。于2021年9月開工建造 ,規(guī)劃主跨270米