2025年1月24日4時40分許，隨后滑移駛入事端現場路段北側應急車道與中止狀況的掛車后部產生磕碰。重型半掛牽引車駕馭員黃某杏駕馭機件不符合技術標準具有安全隱患的機動車（車輛左前遠光燈及右后行車燈無法點亮，隨后沒有再擺放其他任何警示牌 。沈海高速陽江段K3276KM+760M處連續產生3起路途交通事端 ，

第三起事端。

粵G34***號小型轎車磕碰形狀 來歷 ：事端查詢報告

為防止駛入第三車道與第三車道行進的一輛卡車產生磕碰，是引發本次事端的直接原因。粵KY7***小型一般客車駕馭員李某在沒有與前車堅持滿足的安全間隔違規改動車道，

第三起事端中