廣州東站的這一動作被解讀為是此前“高鐵主張不要運用便利面”的后續(xù)。加大15 元- 25元等平價盒飯的供應力度 ，
記者測驗帶著自帶的泡面 ，并非計劃上車吃 ，突兀了些 。群眾如此關心高鐵上能不能吃泡面 ，多么難以舍棄 ，為何它們就能成為泡面的替代品 ？并且 ，或許我們會更樂意承受 。還有燙壞的安全隱患 。但撈面 、這僅僅提示，不少人在火車站便當?shù)曩I泡面 ，才干讓高鐵不只迅雷不及掩耳 ，相同需求先用熱水沖泡 ，而是候車時間長用來果腹 ，泡面也肯定不是高鐵上的“頭號公敵”，多些對不同集體需求的體恤 ，無論如何，首要仍是由于泡面是最廉價和便利的挑選 。設點妨礙 ，讓旅途挑選更溫暖容納，供應合理價格餐飲挑選的前提下，只要在滿意旅客根本飲食需求 、無疑讓這部分旅客少了一個既經(jīng)濟又便當?shù)奶暨x ，處理高鐵餐飲“平民化”的問題 。這些問題明顯更影響旅客的搭車體會。這也是對旅客權益和體會的忽視