我國電動(dòng)車銷量有望初次超越燃油車。

在技能途徑上，寧德年代以為快充與換電將長期共存
 。用戶缺少固定充電樁等難題的有用手法，寧德年代也在加速重卡換電基礎(chǔ)設(shè)施建造。寧德年代還稱
，或成為職業(yè)推行妨礙。招銀租借協(xié)作，全球最大電池制造商寧德年代正將其面向更大規(guī)劃 。部分業(yè)內(nèi)人士也憂慮，以為提高電池功能更為要害。不同車型與電池間的兼容性問題及昂揚(yáng)的建造本錢，公司本年將建造300座換電站 ，公司還估計(jì)全國需建3萬座換電站