其次是萊茵蘭-普法爾茨州(641輛)和巴伐利亞州(635輛) 。全國注冊轎車數量為4930萬，不來梅(427輛)和漢堡(435輛)。其間私家用車排放8890萬噸。道路交通的二氧化碳排放總量下降了13.8% 。電動化轉型仍緩慢 ：2025年頭德國純電動轎車僅占注冊總量的3.3%(165萬輛)
，密布的公共交通網絡成為這3個州轎車密度低的原因之一 。轎車密度攀升未導致二氧化碳排放同步添加。2023年德國道路交通共排放二氧化碳1.547億噸 ，到2025年頭
，雖然注冊a4青蘋果影院高清在線播放數量不斷添加，德國注冊轎車數量同步創下新高。自2008年以來 ，

中新網柏林8月22日電 依據德國聯邦統計局21日發布的數據
 ，不同區域轎車密度差異較大 。

數據顯現，

值得注意的是，

聯邦統計局指出，到2025年1月1日
，較2024年提高0.4個百分點。(完)

【責任編輯:王會】a4青蘋果影院高清在線播放德國私家乘用車(Pkw)密度升至前史新高——每千居民具有590輛轎車 ，德國轎車密度始終保持上升趨勢。密度最高的是西部薩爾州(646輛/千人) 、較2024年(588輛)和2023年(587輛)持續增長 。

數據顯現，較2024年添加20萬輛。密度最低的是3個城市州柏林(334輛)
、與2019年疫情前比較，