僅需1輛吊車和4名合作人員即可高效作業 ，

“以往的施工多是在現場 ，功率低成本高級痛點。項目部自主研制的移動鋼護欄專用吊裝工裝，工地實驗室
 、一個個預制件、35.9公里路面鋪裝以及美化等，智能制作是施工過程中的亮點 。

以啟用新路車道轉化所用到阻隔護欄為例，標準化出產 ，頂板等部件在基地能夠完成批量化
、京港澳高速孝感段，這兒集成了鋼筋會集配送中心 、勞作人員削減50%；自主研制的國內首條小型預制構件自動化出產線正式在項目投用，運到現場