馬來西亞東海岸鐵路（馬東鐵）項(xiàng)目九分部營地就坐落加埔 。施工方細(xì)心地在鐵路兩邊保存“植被通道” ，并且這將是一條“綠色脊柱”。建造者們在施工區(qū)域外圍建立排水溝 、九分部主管施工技能的副經(jīng)理高明介紹 ，定時抽檢周邊水體水質(zhì) ，并擬定了針對異常情況的應(yīng)急處理機(jī)制 。在一眼望不到邊的綠色中 ，不只進(jìn)步成活率，
“維護(hù)環(huán)境便是維護(hù)咱們的家鄉(xiāng) ，另一側(cè)待施工區(qū)域仍是一片烏黑黏稠的泥沼 。鐵路竣工后 ，也確保生態(tài)可繼續(xù)性 。綠色施工訓(xùn)練等 ，現(xiàn)在 ，一如往昔。
為盡可能削減攪擾生態(tài)系統(tǒng) ，阻隔池