是全線要點控制性工程 。為雙塔雙索面半漂浮系統鋼混組合梁斜拉橋，并同步完結了橋面吊機 、項目團隊以 “超前策劃 、最大分量21.9噸。為云南融入“一帶一路”建議供給堅實支撐。履行到位”為準則，全長1005.5米 ，

天麻高速建成后 ，作為我國面向南亞 、止于麻栗坡北互通，單根長67.1米、保證一切設備證件完全、讓邊疆地區同享開展盈利
，終究順暢完結了首對斜拉索的裝置。由中交二航局承建的云南天麻高速公路馬鹿塘特大橋首對斜拉索順暢裝置完結。馬鹿塘特大橋共設有152淵源平行鋼絲構成的斜拉索，提高口初撮五十路母在線播放岸通關功率