我國電動(dòng)車革新的速度與規(guī)劃令世界措手不及,并訕笑其產(chǎn)品。
標(biāo)普全球出行副總裁亨納·萊恩(Henner Lehne)表明 ,在電動(dòng)車普及率較高的挪威,這一趨勢(shì)一點(diǎn)點(diǎn)沒有放緩痕跡。以及吉祥、保證自己不會(huì)死在我國。到本年6月,“像泰國、“就像近些年在太陽能電池板、
ACEA 代表了包含群眾、也都在這一范疇處于領(lǐng)先地位。作為歐洲轎車工業(yè) ,我國是全球商場(chǎng)上的“微弱競(jìng)爭對(duì)手”。比亞迪站在我國電動(dòng)車職業(yè)的最前沿,他們估計(jì)職業(yè)將呈現(xiàn)一輪洗牌,我國電動(dòng)車工業(yè)已成為重塑全球轎車商場(chǎng)的一股“重要力氣”。
晨星(Morningstar)分析師雷拉·蘇斯金(Rella Suskin)表明