需上跨西南東北走向的國家繁忙干線鐵路——焦柳鐵路（捏掌站至沁河北站區(qū)間） ，施行轉體的中心部分是2×65米T型剛構梁，建造團隊選用“先平行現(xiàn)澆 、

【責任編輯:王會】精確地滾動到位
，在對接京津冀協(xié)同開展 ，河北京秦高速4.7萬噸梁體完結“四連轉”上跨京哈鐵路干線。由中交出資辦理，

京秦高速京哈鐵路大橋轉體現(xiàn)場

沿太行高速焦作至濟源段3標涉鐵立交橋轉體現(xiàn)場    通訊員供圖

□楚天都市報極目新聞記者 呂銳 葉嶸 通訊員 歐丹 李論 張靜

極目新聞記者得悉，

焦柳鐵路作為國家繁忙干線，分量高達2.1萬噸 。立異性地運用了節(jié)操段現(xiàn)澆平轉法施工技能