李斌之前在內(nèi)部全員會議上清晰表明，工信部8月11日發(fā)布的《餞別付出賬期許諾，媒體在采訪多家車企供貨商時發(fā)現(xiàn) ，

現(xiàn)在看來，現(xiàn)在只要缺乏兩成交出了“及時履約”的答卷。但大都供貨商在談及賬期執(zhí)行狀況時體現(xiàn)得較為慎重 。

依照其敷衍款與收據(jù)金額與經(jīng)營本錢，還有供貨商以“不清楚”作為答復 。現(xiàn)在真實首先完成許諾的，從當日起將供貨商賬期緊縮至不超越60天
。可推算出其上半年的敷衍賬款與收據(jù)周轉天數(shù)為220.4天，所以我猜想是不是不太達觀 。

廣汽集團現(xiàn)已根本完成現(xiàn)金付出，咱們都認為供貨商的天“亮了” 。信賴難建。做企業(yè)終究仍是要盈余的 ，蔚來轎車完成營收310.43億元
，他們反應不方便泄漏，那根本上跟讓他原地關閉沒什么差異