
中鐵十一局建造者在西十高鐵漢江特大橋進行鋼桁梁焊接。

中鐵十一局建造者在西十高鐵漢江特大橋進行鋼桁梁焊接 。西十高鐵漢江特大橋建造現場一片繁忙現象 ,規劃主跨420米一跨騰躍漢江 ,

中鐵十一局建造者在西十高鐵漢江特大橋進行鋼桁梁焊縫檢測接。漢江特大橋為梁桁組合結構斜拉橋,
【責任編輯:劉建維】
8月12日晚間,中鐵十一局建造者在西十高鐵漢江特大橋進行鋼桁梁焊接。西安兩地鐵路運轉時刻將由現在最快的4小時縮短至2.5小時。武漢

中鐵十一局建造者在西十高鐵漢江特大橋進行鋼桁梁焊接。

中鐵十一局建造者在西十高鐵漢江特大橋進行鋼桁梁焊接 。西十高鐵漢江特大橋建造現場一片繁忙現象 ,規劃主跨420米一跨騰躍漢江 ,

中鐵十一局建造者在西十高鐵漢江特大橋進行鋼桁梁焊縫檢測接。漢江特大橋為梁桁組合結構斜拉橋,
【責任編輯:劉建維】
8月12日晚間,中鐵十一局建造者在西十高鐵漢江特大橋進行鋼桁梁焊接。西安兩地鐵路運轉時刻將由現在最快的4小時縮短至2.5小時。武漢