用無鍍層、

事實上 ，就意味著更少的能耗
、和愈加數字化的出產線，現在一輛新車乃至從規劃開端
，以每片線路板的老化檢測為基準，出產進程能耗還一向很高。整個車間都要繼續地改造。怎么做到的呢？咱們先從一輛車的新規劃說起