但網(wǎng)約車工作要完結(jié)繼續(xù)、這么看來(lái)，針對(duì)滴滴的高等級(jí)會(huì)員，

網(wǎng)約車渠道下降抽成僅僅工作反內(nèi)卷的第一步，上一年以來(lái)，網(wǎng)約車渠道就有必要找到可繼續(xù)的盈余途徑
，T3出行都紛繁布局自動(dòng)駕駛賽道，這劑藥卻未必可以真實(shí)扎中工作痛點(diǎn)