20項規劃目標中的高速公路路程 、交通固定資產出資完結7897億元 ，全省港口集裝箱鐵水聯運量年均增加49.5%，10個縣市區歸入全國城鄉交通運輸一體化演示縣創立名單
宜昌三峽紐帶多式聯運等4個國家多式聯運演示工程經過檢驗 ，120個城市和區域 ，命名數量均居全國榜首
2020—2024年 ，96%的城鎮完成雙通道靈通 ，港口集裝箱吞吐能力超越610萬標箱
“兩縱兩橫”國家高速主通道改擴建工程加速發動施行 ，服務全世界的“123快貨品流圈”
陽邏港注冊至韓國、估計今年底亞洲久久國產將超越2500公里，遠超國家年均增加15%的目標要求
2024年我省全社會物流總費用占GDP的比重為12.82%，快遞服務網點根本完成城鎮和行政村全掩蓋 ，接連兩年開行量打破千列
累計創立全國“四好鄉村路”建造市域杰出單位3個 、湖北創立數量 、比全國低1.28個百分點
（文字收拾/湖北日報全媒記者 戴輝 制圖/徐云）
【責任編輯:劉建維】全省高速公路路程到達8184公里歸納客運紐帶已建成30個，鄉村區域公交服務占比提升至58%，全省首要港口已完成鐵路100%聯接
鄂州花湖世界機場累計注冊104條貨運航線 ，武漢經上海至全球的江海聯運亞洲久久國產網絡不斷拓寬
中歐班列（武漢）輻射歐亞大陸40個國家 、
“十四五”前四年 ，全國演示縣22個 ，俄羅斯等5條世界近洋直航航線 ，開始構成輻射五大洲 、港口貨品吞吐能力等9項目標已于2024年提前完結
全省高鐵總路程到達2155公里 ，9座高速公路長江大橋一起在建 ，從現在全國第13位躍升至全國前五
全省高等級航道總路程到達2213公里 ，78.4%的建制村通雙車道 ，