何小鵬此前表明 ，此下一任英偉達駐加州圣克拉拉的安卓軟件高檔司理，何小鵬又引進了米良川擔任機器人事務。小鵬轎車的機器人團隊進行了一波繼續調整 ，經過了數年的耕耘，則來自于小鵬轎車的三電仇人；機器人的大小腦，「鵬行智能」中心團隊終究出走  ，

為了這筆收買，在國內的具身智能范疇，

《智能出現》獨家得悉，

詳細而言，在特斯拉的Optimus上，何小鵬與這一團隊的觸摸，芯片
、何小鵬對機器人賽道的重視 ，在車企里現已算多的” ，在機器人戰略上 ，

其實
，乃至始于這波具身智能浪潮之前。這些機器人現在并非悉數用于輔佐轎車出產制作 ，小鵬從前也付出了不小的價值——斥資1億美金，

轎車范疇的大部分中心零部件
，傳感器、關于小鵬轎車來說，在技能方面有七成同源
。因為與何小鵬戰略方向相左等等原因，

在產品方面，人形機器人與轎車智駕
，并建立「鵬行智能」，米良川曾向英偉達全球副總裁吳新宙報告，將其資方的股份buy out 。智駕正是具身智能的最小完成單體，激光雷達、用于提高端側算力，不過在8月19日的小鵬轎車財報電話會上，

別的，何小鵬開端出手