8月20日，
雄商高鐵是我國高速鐵路網“八縱八橫”之京港（臺）通道的重要組成部分 ，
新華社記者 牟宇 攝pagebreak
8月20日 ，
現在，中鐵十一局工人在雄商高鐵站前六標段無砟軌跡施工現場澆筑混凝土。雄商高鐵河北段無砟軌跡施工發展順暢，正線全長552公里 ，
新華社記者 牟宇 攝pagebreak
8月20日，通過中鐵十一局等單位參建者艱苦奮戰 ，通過中鐵十一局等單位參建者艱苦奮戰 ，雄商高鐵河北段無砟軌跡施工發展順暢 ，為后期主線鋪軌作業奠定根底 。規劃時速350公里 。正線全長552公里 ，
現在 ，為后期主線鋪軌作業奠定根底 。為后期主線鋪軌作業奠定根底。為后期主線鋪軌作業奠定根底。中鐵十一局工人在雄商高鐵站前六標段無砟軌跡施工現場作業 。
雄商高鐵是我國高速鐵路網“八縱八橫”之京港（臺）通道的重要組成部分，規劃時速350公里 。規劃時速350公里。*****青青草最新視頻*
現在 ，
新華社記者 牟宇 攝pagebreak
這是8月20日拍照的雄商高鐵站前六標段無砟軌跡施工現場（無人機相片） 。正線全長552公里，
新華社記者 牟宇 攝pagebreak
8月20日 ，為后期主線鋪軌作業奠定根底 。
現在 ，通過中鐵十一局等單位參建者艱苦奮戰 ，為后期主線鋪軌作業奠定根底 。雄商高鐵河北段無砟軌跡施工發展順暢