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青青草最新视频观看工会又来施压,群众集团CEO后院起火,保时捷或迎来换帅-6488avav

電車需求疲軟等多方面要素的歸納影響 ,保時捷被逼從“純電先行”開倒車至“動力系統并行”,保時捷發動“從頭校準”方案。徹底違背此前“Road to 20”提出的18%-20%回報率方針  。這種“雙面CEO”的身份爭議,肯定是保時捷近年來壓力最大的一年,需求擬定清晰的原則,奧博穆的兩層CEO身份