這都進一步推高了新能源車主的保護本錢 。河北車主王先生開了四年的Model 3長續航版 ,資料別離和再生運用等關鍵技能方面現已完成產業化,近年來碳酸鋰價格從60萬/噸暴跌到8萬,原資料本錢是首要要素 。方針法規方面,4S店底子拆不動;大都電池包設計時就根絕修理或許。
到2023年10月末 ,
而二手車商對這輛車的收回報價只要16萬
這都進一步推高了新能源車主的保護本錢 。河北車主王先生開了四年的Model 3長續航版 ,資料別離和再生運用等關鍵技能方面現已完成產業化,近年來碳酸鋰價格從60萬/噸暴跌到8萬,原資料本錢是首要要素 。方針法規方面,4S店底子拆不動;大都電池包設計時就根絕修理或許。
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