看來此次敗訴關(guān)于馬斯克來說不算什么，
并且 ，特斯拉其實或許只需求承當(dāng)1億多美元的補償 ，垂頭去撿時以為車輛能在探測到障礙物時主動剎車 。
這次的敗訴 ，企圖將職責(zé)推脫給車輛 。原告律師供給了很多依據(jù)，在特斯拉2016年的宣揚Autopilot的視頻最初，表明還會持續(xù)提出上訴 。特斯拉將對佛州陪審團判定提起上訴 。36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。要害就在于為什么要把特斯拉一塊告上法庭 。”
雖然司機分神是主因 ，
特斯拉律師在辯解中著重