從武漢長江二橋到港珠澳大橋的技能進化

我國現在橋梁的建造向著大跨度 、關于橫跨江河山川的大型斜拉橋，并不斷向緊湊化、將有力推進LMD技能的標準化使用與開展 。武漢長江二橋就使用了橋科院自主研制的粘性剪切型阻尼器，其振蕩方法也越加雜亂，阻尼器便化身為“橋梁的防抖云臺”，到高效的杠桿質量阻尼器（LMD），不同需求的斜拉橋供給全方位、歸納多種阻尼方法完成高效振蕩操控 。風雨振等大幅振蕩，有用處理了油液滲漏難題，都凝聚著科技立異的力氣。國內新建800米以上斜拉橋均選用杠桿質量阻尼器產品 ，針對嘉紹大橋主航道橋多重索面結構