業界以為 ，公司第二季度贏利同比暴降91.2% ，美國對進口車關稅調整更直接沖擊其贏利結構 。投資者屢次呼吁布魯姆趕快剝離保時捷CEO職務 ，雖然保時捷IPO初期估值逾越群眾集團 ，但股價自2022年高點已累計下挫45% 。這一調整有助于奧博穆集中精力應對群眾集團電動化與軟件轉型的應戰 ，群眾集團CEO奧博穆（Oliver Blume）正考慮卸任其兼任的保時捷CEO職位 。最新財亞洲歐美另類在線美女報顯現 ，以為其精力渙散已影響兩家公司的戰略履行功率 。估計將在2025年秋季確認 ，
當時保時捷正面對多重運營壓力 ：我國商場需求疲軟導致跑車出售受挫，意味著自2022年保時捷成功上市以來飽嘗爭議的“一人兼任兩大車企CEO”局勢或將完畢 。
并方案于2026年頭正式交代。電動化戰略推動速度不及預期