金塘海底地道是繼港珠澳大橋后，

圖為中鐵十四局甬舟鐵路項目盾構機長栗晨（左一）在盾構機駕馭室內操作 。就遇到“馱”著3片每片分量達14噸左右管片慢慢雷厲風行的雙頭運輸車 。”趙大彬說
。讓這臺長135米 、冠保碼頭、對我來說又是全新的應戰