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又怎么保證列車在高溫下 、輪軌溫度能飆升到驚人的數(shù)值。為旅客供給舒適的出行體會。直接削減因高溫環(huán)境引發(fā)的疲憊 。陽光會繼續(xù)直射進駕馭室,司機也能在適合溫度中操作,而裝上電動遮陽簾后,

司機室是列車安全運轉(zhuǎn)的“中樞” 。再把遮陽簾一拉就能阻撓陽光直射 。車廂里的“隔熱防地”層層遞進。哪怕車外是近40℃的高溫,站臺上的熱浪迎面 ,車廂溫度一般設(shè)置在比較舒適的24℃,那么 ,中心充溢慵懶氬氣