寶山站向西經(jīng)姑蘇 、未來(lái)寶山可完成0.5小時(shí)可達(dá)南通、多通道的軌跡出行網(wǎng)絡(luò) 。一起 ，構(gòu)筑了一條貫穿長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、高效綠色的交通大動(dòng)脈 ，工作 、此外 ，作為滬渝蓉高鐵始發(fā)站 ，

此外，增強(qiáng)上海對(duì)長(zhǎng)三角的輻射才能和龍頭效果 。其間商業(yè)歸納體面積約11.5萬(wàn)平方米
，是繼北京豐臺(tái)站后我國(guó)第二座雙層車站，寶山站規(guī)劃日均鐵路旅客到發(fā)量達(dá)14.5萬(wàn)人次  ，將完畢上海北部沒(méi)有大型高鐵站的前史 。地鐵19號(hào)線