業內人士表明 ，電動車不只能夠在低谷期充電儲能 ，國網武漢供電公司已在全市11個充換電場站布設了V2G的“能量銀行存取點” 。占全省總量的近60% 。開端向電網反向運送電力。規模化車網互動項目作為國家第一批30個規模化試點之一及華中首例 ，不只讓車主共享峰谷電價盈利 ，在充電站周圍吃個晚飯 ，點擊屏幕承認V2G放電后，成為可掙錢的“移動充電寶”！近來 ，極目新聞記者來到坐落武漢市經開區的南太子湖超級充換電站 ，每次放電30度，16點到24點最高，0點到6點和14點到16點兩個時段 ，一度電才4毛5分錢 ，從此 ，電動車變身“能量銀行”，她的電動車瞬亞洲愛在線圖片間化身為“能量銀行”，在城市用電的尖峰時間，完成“零本錢”出行 ，在掃碼 、
到現在，
車主正在操作“充放電” 通訊員供圖
楚天都市報極目新聞訊（記者曹磊 通訊員王欣 雷云 毛思哲）新能源車搖身一變，依據規模化車網互動項目的V2G放電收益規矩 ，華中地區首個規模化車網互動（V2G）項目在武漢正式投入運轉 。將車載電池貯存的電能反向運送回電網 。構建起一座支撐電網的超級“虛擬電廠” 。從“充電”到“放電” ，現在這兒放一度電能夠得3塊錢 ！
V2G技能也稱車網互動技能 ，相當于完成了“零本錢”的綠色出行 。其間