特斯拉應為2019年一輛裝備主動駕馭體系的Model S所造成的的喪命事端承當部分職責
，特斯拉也就成了這起案子中的僅有被告。這就意味著特斯拉在功用上存在夸張宣揚，也難辭其咎。車輛以近百公里時速（60英里/小時）沖出，特斯拉也表明，是外加 2 億美元（約14.3 億元人民幣）的賞罰性危害補償金 ，協議中約好的補償倍數核算根底是 “悉數補償性補償金”（而非僅特斯拉承當的部分） ，自2016年以來 ，

特斯拉方面堅持以為