1、削減事端危險和言論危險， 

這一條要求制止任何方法自動封閉駕馭員監測、睡覺、 

▲車輛OTA晉級

發現企業未依照要求彌補報送有關技能參數及驗證資料、警示和處置功用缺乏的問題展開專項查詢，誤導顧客以不合理的高速駕馭車輛。

這也意味著今后車企想靠“后期打補丁”蒙混過關是不或許了， 

這條規則的中心是， 

早在本年4月份，方向盤轟動
、 

8、車載信息交互體系明顯方位和用戶手冊中顯現組合駕馭輔佐體系的安全提示和運用說明， 

這要求企業開發“安全優先”的監測體系
，

在加大智能網聯新能源轎車缺點查詢與召回辦理力度方面，當即強制接收。定見稿要求車輛從出產到晉級有必要全程留痕 。兩部分做出了如下要求 ： 

9 、可以進一步保證用戶駕乘安全