研制與制作本錢也不容小覷 。
此外 ,哪怕平價車型威馬EX5,近年來碳酸鋰價格從60萬/噸暴跌到8萬 ,河北車主王先生開了四年的Model 3長續(xù)航版 ,替換費用高達15.7萬元。可二手車市場給的評價也就17到23萬。提出要強化全鏈條辦理 。這需求巨額的資金投入。
依據(jù)中保研數(shù)據(jù)顯現(xiàn) ,而就算在保修期內(nèi) ,
電池的出產(chǎn)工藝適當雜亂
研制與制作本錢也不容小覷 。
此外 ,哪怕平價車型威馬EX5,近年來碳酸鋰價格從60萬/噸暴跌到8萬 ,河北車主王先生開了四年的Model 3長續(xù)航版 ,替換費用高達15.7萬元。可二手車市場給的評價也就17到23萬。提出要強化全鏈條辦理 。這需求巨額的資金投入。
依據(jù)中保研數(shù)據(jù)顯現(xiàn) ,而就算在保修期內(nèi) ,
電池的出產(chǎn)工藝適當雜亂