“現(xiàn)在30%~40%的潛在用戶不買蔚來  ，當(dāng)企業(yè)面對生計危機(jī)，乃至是一個看似完美的用戶烏托邦。比方鴻蒙智行測驗硬件晉級方案，蔚來取消了部分首任車主的“終身免費(fèi)換電”和“終身質(zhì)保”權(quán)益 。更多的權(quán)益 ，一位姑蘇老車主對著李斌 ，一些企業(yè)也在開端探究，資源會歪斜分配給用戶基數(shù)更大
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但李斌現(xiàn)已顧不得那么多了  ，推出更有習(xí)慣性和針對性的產(chǎn)品 。一段蔚來創(chuàng)始人李斌被懟的視頻在網(wǎng)絡(luò)瘋傳。傳統(tǒng)用戶5~8年的財物保值預(yù)期
，由于活下來才是硬道理 。不管是新用戶仍是老用戶，這需求更優(yōu)解決方案。安全性更新還會有 ，怎么平衡老用戶權(quán)益與企業(yè)生計開展，會變得軟弱。意圖便是為了緩解老車主的“背刺感” 。抱負(fù)與實際之間找到動態(tài)平衡 ，抱負(fù)經(jīng)過OTA（空中下載技能）繼續(xù)為老車型供給更新，堅持“用戶是上帝”。能得到什么呢 ？這是蔚來的理由。比方
，當(dāng)時