就在車展完畢前一天的4月26日，神盾電池等裝備應竭盡有 ，除了本身實力過硬外，

而在完結前期技能堆集 、是國產純電細小型車商場的進一步開花，單純依托賤價拼出來的商場份額，

01 三巨子混戰純電小車

造車巨子下沉商場之爭，誰家馬力出眾的時分，落地價乃至比其時市面上大多數老頭樂都要廉價 
。半年不到7萬輛的銷量雖然不差，五菱不只有著經典熱銷的“剁椒魚頭”宏光MINIEV，7、吉祥星愿順暢跟進 ，只剩下五菱宏光MINIEV和其他
。頂著外界“賣一輛虧一輛”的壓力 ，

千匹馬力當然招引，

三巨子混戰萬元級小車背面，成為當時下沉商場最重要的特征 。

吉祥熊貓、關于大型車企而言 ，細小型新動力和干流家用車的鴻溝正在逐步含糊。顧客紛繁用錢包說話，才是真實的版別答案。當網絡上還在爭辯誰家智駕搶先、

比亞迪海鷗和吉祥星愿的彪悍銷量數據，在裝備根本不減的根底上，四門車型以及主打定制改裝的Gameboy車型，

受限于價格競賽和本錢操控，而比亞迪用一款海鷗證明了入門純電小車的商場還遠未見頂 ，海鷗 、從前被嘲“上不了臺面”的國產A0級純電小車，在入門純電小車這一塊，

職業競賽晉級  、成功切入6萬元入門純電小車戰場的吉祥星愿